| 近年来，中小学生上学引发交通拥堵的情况越来越突出，市民有关广开校车的呼声越来越高。如何解决这一问题，也成了岛城的一大难题。昨日，记者从市交运集团获悉，目前该集团前期对全市学生乘车状况以及校车情况进行了调研论证，已经着手组建校车运营公司，以解决学生乘车问题。据介绍，目前结合前期的调研论证，有关部门已经提出了校车的试点方案。市交运集团也计划今年下半年开始在市南区试点运行，后期在全市推开。
解决学生乘车难和交通拥堵的重要途径就是尽快开通校车，健全并统一校车运行管理体系。据介绍，按照“政府主导、企业运营、规范管理”模式，交运集团已着手组建校车运营公司，先由企业自筹资金购买车辆投入运营，实行统一管理，为中小学生提供安全、优质、便捷的校车服务。鉴于社会各界对开通校车的强烈愿望，结合前期的调研论证，计划向市政府申请以市南区私家车最多、门前交通拥堵严重的热点学校为对象（包括嘉峪关学校、文登路小学、太平路小学、实验小学、七中、二十六中、育才中学等16所学校），6月份组织先期运行，条件成熟后在全市全面推开。
首先是实施公交化运营。根据市教育局提供的学生住址和学校位置设计运行路线与站点，本着就近上下车原则，开行东西和南北走向的大站快线。拟在浮山后、青岛大学、汽车东站、丽海花园、麦岛金岸、北岭、长途站等居民密集区设置站点发往江苏路方向，解决沿途学校的学生乘车问题。在学生上下学时段不间断发车，循环接送，上车打卡交费。非接送时段，车辆投入公交线路运营，纳入我市公交运营体系。
其次是健全运行管理。实行“统一车型、统一标识、统一管理、统一运营标准”，理顺管理体制、机制，使校车管理专业化、精细化、科学化。从现有员工队伍中选用或招聘高素质的调度、驾驶员、安全管理员等，强化技能培训，打造高品质服务团队。健全各项管理规章，严格内部考核激励机制，规范员工行为，保障安全、规范和高标准运行。
车辆安装无线视频实时GPS监控系统和GPS定位系统，与交运集团信息指挥平台对接，在对运行全过程实时监控的同时，提高调配的灵活性；随车配备一名安服人员，并协商保险公司增加校车责任保险，全方位降低运行风险。 |
